汽车空调打开后，压缩机总是频繁的在开启和关闭！ 空调制冷到设定温度后，压缩机一直运行

外面太热了。里面的温度不会低于设定温度!

空调压缩机一直运转？我不太明白你的意思。让我说一下:如果你将温度设置为26°，当温度不下降时，空调将一直工作，包括压缩机。当它到达26°,空调外机,也就是说,压缩机,将停止,机器内部风扇也会工作,促进空气流通,现在蒸发器铜管很酷,还可以节约能源,压缩机一般不燃烧,放心空调打开制冷模式室温已迖到但压缩机一直在运行不会跳，而打开除湿模式正常会跳？

大多数空调的主要功能是降温。冷却是通过将空调室内蒸发器中的制冷剂汽化带走热量，使流经蒸发器散热器的室内空气得到冷却。通过压缩机将蒸发的制冷剂压缩到室外，释放出热量，通过散热器转移到室外空气中。这种连续循环达到室内空气冷却的效果。空调控制电路有空气温度检测。当检测到室内温度低于设定温度时，压缩机停止工作，进入恒温控制状态。除湿是空调的一个副功能(不是副作用)。其原理是当高温空气带水汽通过低温蒸发器散热片时，冷凝水。当然，在制冷过程中也会发生同样的事情，当水凝结并从排水管流出。虽然工作过程是一样的，但是空调的两种功能却不完全一样，哪一种是不同的呢?最主要的是程序控制是不同的。制冷控制是根据室内空气温度是否达到设定温度来进行的。只要不达到工作状态，直到达到为止，最大的就是降低空气流动速度时，室内温度与设定温度相差不大。空调的除湿没有什么依据，只有过程。换句话说，当空调是除湿的时候，只是除湿，不管湿度有多大。当然，在除湿工作的程序控制上要达到最大的能耗才能达到最大的除湿效果。一般除湿工作不像快速制冷的空气通过蒸发器的散热片,因为水蒸气冷凝来不及跑回房间,因此除湿工作,室内风扇工作速度一般都是缓慢的,所以水在空气中凝结。因为除湿会降低空气温度，除湿也会导致室内温度的降低。在除湿状态下，负责制冷的压缩机不是连续工作，而是间歇除湿，这样室内温度就不如直接制冷了。

汽车空调打开后，压缩机总是频繁的在开启和关闭！汽车空调压缩机经常开、关，属于压缩机保护故障。汽车空调压缩保护有三种形式:过热保护、过冷保护、过电流保护。1、过热保护:系统缺氟，长时间运行;系统有块(冰块或脏块)长时间运行;环境温度过高。压缩机过热保护装置损坏。只要压缩机的温度降低，就可以启动。一般可将其压缩到水中迅速冷却，然后检查其防护原因。2、过电流保护:起动器容差差;无系统，长时间运行;电压过低。压缩机故障。3、过冷保护:环境温度极低(零下15度以下)。其实扩展数据来判断汽车空调系统运行是否良好是很简单的。如果发现空调制冷不好，风量小，或者根本不制冷等等，就要检查各个部件是否运转正常，有无凝结水。冷凝液必须按照汽车说明书中的型号添加。这些可以在专业商店进行。对于车主来说，值得注意的是要定期更换空调滤芯，一般在城市道路条件下，大约3000公里左右我们就需要更换空调滤芯，这样不仅可以使进气系统更加清洁，而且还可以避免因空调过滤器堵塞而造成制冷能力下降。在夏天，车内和车外的温差很大。进入车内时，不宜立即将空调温度调得过低。可以先用大量的自然风在车内吹热风，然后不要把所有的窗户都关上。这样我们的身体就不会受到外部温度突然下降的影响。百度百科全书-汽车空调系统